2017年9月20日，交通运输部等十四个部门印发《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020 年)》。目的在于将低水平落后运能有序淘汰更新，车辆标准化水平显著提高，先进运输组织模式广泛推广，道路货运比较优势得到有效发挥。现如今“互联网+”新业态不断涌现，提出对道路货运行业健康稳定发展的优惠政策，鼓励道路货运企业积极加入稳定发展的大潮之中，从而减轻货运经营制度性成本、推动货运企业创新发展、促进行业转型升级是必然选择。

道路货运是综合交通运输体系的重要组成部分，是国家物流系统主要的依托载体，也是经济社会重要的基础性服务业，我国道路货运行业从业人员高达2100多万人，占交通运输行业从业人员总数的64%，占服务业就业人员总数的10%。2016年，全国道路运输完成货运量334亿吨、货物周转量61080亿吨公里，分别占全社会货运总量、货物周转总量的77.5%、33.5%；完成总产值约3万亿元，占全社会GDP的5%；实现税收约971亿元，占交通运输业税收收入近40%。道路货运行业为经济社会发展作出重要贡献。

但随着我国经济发展进入新常态，道路货运行业供需两侧的结构性矛盾日益突出，一些在过去高速发展时期被掩盖的问题逐渐暴露出来：市场主体过于小、散、弱，低水平同质化竞争激烈，车辆非法改装严重，超载超限屡禁不止，车型标准化、货车厢式化程度较低，信息技术应用不足，先进运输生产方式发展缓慢，企业负担不断加重、货车司机生产生活状态亟待改善，成为影响行业健康稳定发展的重要因素。要充分认识促进道路货运行业健康稳定发展的重要性、紧迫性和复杂性，切实把思想和行动实现统一，促进道路货运行业健康稳定发展。

 

“十三五”是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。道路货运业应积极适应引领经济发展新常态，在现代综合交通运输体系中找准定位、创新发展，在支撑服务经济社会发展中不断发展壮大、行稳致远。促进道路货运行业健康稳定发展要准确把握稳中求进这个工作总基调，准确把握供给侧结构性改革这条主线，准确把握“减负增效、提质升级”这个核心，准确把握“远近结合、标本兼治，坚持改革引领、创新驱动、综合治理”的基本原则，多方联动，形成合力，共同推进。

 

预告：中智物流咨询将继续带您解读《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020 年)》（二），详细介绍推进货运行业转型升级的举措。

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