新津物流园区口岸物流体系建设可行性研究报告_物流园区

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新津物流园区口岸物流体系建设可行性研究报告

网站类型：物流园区|发布时间：2019.11.07 13:37

新津铁路口岸物流体系建设市场需求调研报告及可行性研究报告
项目名称：新津物流园区口岸物流体系建设可行性研究报告
业主单位：新津物流园区管委会
项目地址：新津物流园区内
项目规模：200亩
项目背景：
为积极抢抓“一带一路”、“成渝城市群”、四川自贸区、成都国家中心城市、成都“南拓”等战略机遇，助力打造“两港三网一枢纽”立体式国际化物流体系，扩大天府新区对外开放的深度和广度，四川新津工业园区管委会认真分析国家、省、市、天府新区战略机遇和新津战略布局，提出在新津物流园区建设天府新区铁路口岸，拓展四川对外国际物流通道并向南发展“蓉亚+”的战略设想，特委托中智物流咨询编制本报告来论述项目的可行性与必要性。
解决方案：
2016年6月，新津县与天府新区成都管委会签署战略协议，共建150平方公里的天府新区南区产业园。新津物流园区位于南区产业园的核心区域，是成都物流产业规划重点枢纽，也是天府新区唯一拥有较大型铁路货场的综合型物流园，承担着天府新区及周边区域物流功能。目前，新津物流园区已聚集了中粮、中储粮、普洛斯、太古、宝湾、深国际等知名物流企业，物流设施及市场影响力不断增强。随着四川自贸区、成都国家中心城市、天府新区的加快发展，“蓉欧+”战略的加快实施以及成都“两港三网一枢纽”体系的搭建，新津物流园区面临强化服务功能、提升开放格局、协同产业发展的历史机遇与使命，具备建设“天府新区铁路口岸”的基础。
天府新区（新津）铁路口岸主要依托国家“一带一路”战略以及四川外向型经济的发展需求，以中国（四川）自由贸易区和成都国家中心城市建设为契机，以成都市“三网两港一枢纽”体系建设为指导，以新津物流园区的综合优势为基础，完善天府新区及成都南部区域的国际物流配套设施，优化成都市口岸布局，实现成都国际铁路港“南北联动”发展格局。通过发展“蓉亚+”战略，将铁路口岸建设成具备“一关两检”、多式联运、保税物流、集装箱服务、国际贸易等功能于一体的综合型铁路口岸，成为立足天府新区、辐射四川及西北区域、通达东盟及全球的泛亚国际陆港。