编者按
为了进一步贯彻落实党中央、国务院关于推进运输结构调整的决策部署，打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战，提高综合运输效率、推进多式联运发展，四川省于2022年开展了四川省运输结构数据监测分析，以2017年-2021年全省公路、铁路、航空、水运等不同运输方式货物运输量数据为基础，统计分析全省货运结构，为后期优化全省运输结构，制定相应针对措施和政策，提供数据支撑和决策参考。中智物流智库受委托承担了此次运输结构数据监测分析，现将报告相关重要内容摘录如下，供大家交流参考。
四川省货物运输方式主要以公路、铁路、航空、水运为主，不同运输方式在性质、技术特点和适用范围等方面不尽相同，运输结构调整工作的重点就是促进大宗货物运输从公路向铁路、水路转移。
据数据统计，2017-2021年四川省全省公路货运规模占比下降1个百分点，铁路货运规模上升近3个百分点，水路货运规模下降1个百分点。因此近几年，全省货物运输从公路转向铁路的结构调整成果显著，由于四川作为内陆省市，水运本来就是劣势，加之受到内河港航道改造升级的影响，水运总体规模增长不显著。
▲2017年-2021年全省货运结构占比情况
全省货运量增长明显，2021年四川省GDP为5.4万亿元，同比增长11%，全省货运量19亿吨，同比增长7%，从2018-2021年全省GDP增速与货运量增速变化来看，省内货运量的增长与全省的经济增长联系越来越密切。
▲GDP增速与货运量增速对比情况
自2019年四川省人民政府办公厅印发《四川省推进运输结构调整三年行动计划实施方案的通知》以来，全省开展运输结构调整工作取得明显效果，2021年相比2017年铁路货运量增长6000万吨，增长37%，铁路货运占比增长2%，公路运输占比下降1%，从2019年以来，全省铁路货运量增速均高于其它运输方式，全省运输结构逐步优化。从省内看，成都市、攀枝花市、德阳市、宜宾市、绵阳市、广元市、达州市、凉山州、内江市货运运输从公路转向铁路效果显著。
▲不同运输方式货运增长率情况
全省铁路专用线建设超过200条，连接川内重要港口、大型工矿企业以及大型物流园区，促进大宗货运运输向铁路、水路转移，全省货运总量不断增长的同时，大宗货物向铁路运输转移效率不断提高，货运结构逐步优化，这得益于全省物流基础设施逐步完善，运输组织水平不断改进，彰显全省加快建设综合交通运输体系的决心。
tag:
tag:
中智供应链智库
028-65261105
