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生鲜消费爆发引发冷链物流新需求——上篇

发布时间:2020-08-18    阅读:
近年来,随着人们生活水平的提高,生鲜食品逐渐成为我国人民日常生活中不可或缺的必需品,并呈现“高频”的特征,我国消费者每周平均购买生鲜食品3次,高于全球平均值2.5次,其中果蔬类每周平均4.8次,其次是水产类每周2.39次。由于“高频”和“刚需”,生鲜在我国消费者食品支出占有近半成比重,加上我国庞大的人口基数,国内生鲜市场容量巨大,并呈逐年上升的趋势,由此带来庞大的冷链物流市场需求。根据中物联冷链委测算分析,2019年我国食品冷链物流需求总量预计将达到2.352亿吨,比2018年增长4653万吨,同比增长24.65%。新冠肺炎疫情的爆发更是激发了消费者对生鲜产品及生鲜电商平台的需求。日益增长的生鲜产品消费对我国冷链物流的发展提出了更高的要求。
 
 
 1.我国生鲜市场零售总额呈现稳定上升趋势 

随着我国居民消费水平的提高,我国生鲜市场零售总额呈现稳步增长趋势。据Euromonitor统计数据显示,2018年,我国生鲜零售市场总额约4.95万亿元。2019年,零售总额突破5万亿元,同比增长3%。
 
▲ 数据来源:前瞻产业研究院
 
水果、蔬菜、肉类等生鲜产品均要求较低的运输温度,然而我国近80%的蔬菜水果、65%以上的肉类、60%以上的水产品仍然采用的是常温运输方式,生鲜产品消费的增加以及居民对食品安全的要求必然引发冷链物流需求提升。
 
 
 2.生鲜电商平台兴起推动冷链物流发展 

随着互联网的普及以及便捷消费需求趋势,盒马鲜生、淘鲜达、京东到家、饿了么、美团买菜等生鲜电商不断进入人们的生活中。中商产业研究院数据显示,2019年中国生鲜电商行业市场交易规模约为3225亿元,较上年同期增长49.4%。预计未来几年,2020年中国生鲜电商行业市场交易总额将突破4600亿元。

 

生鲜是电商中门槛最高、要求最高的品类,其中物流运输环节起到关键作用。随着国内生鲜电商市场的崛起,也带动了冷链物流的需求,生鲜电商中有50%的产品需要借助冷链物流,但在实际运作过程中冷藏车辆运输仅占10%,低温环境下的运输要求远没有实现。
 
 
 3.消费习惯与政策转变将带动冷链物流需求 
 
受传统消费习惯影响,中国人偏爱现割现卖的热鲜肉,热鲜肉在中国猪肉市场中占有六成的比例,而外国人则更倾向于冷鲜肉与冷冻肉,这也是导致中国冷链流通率低于国外的原因之一。经调查发现,近年来,我国居民喜食热鲜肉的消费习惯在我国市场引导下已发生变化,冷鲜肉已取代热鲜肉,成为消费者接受度最高的肉品种类。冷鲜肉的生产、运输和储藏都需要在低温条件下进行,这对冷链仓储和运输提出了新需求。
 
另外,非洲猪瘟在中国爆发以来,农业部发布活猪调运禁令,不再允许生猪跨省市调运,这意味着未来市场上热鲜肉供应会大量减少,而冷鲜肉、冷冻肉供应会增多。政策和消费习惯的转变会更大程度的刺激冷链物流的发展。


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