在全球物流产业蓬勃发展的浪潮中，陆港作为货物集散、转运及供应链服务的核心节点，其发展路径因区位、体量及资源禀赋的差异而呈现多元化特征。位于湖南省西南部的怀化国际陆港，虽非传统经济核心区域或交通枢纽，却在短短数年内实现了令人瞩目的发展——2024年，其木薯淀粉进口量同比增长超40%，冷链物流冷库容量达40万吨，带动黔阳冰糖橙、新晃黄牛等特色农产品出口额突破15亿元，并吸引65家箱包皮具产业链企业落户。
这一成绩不禁引人深思：在区位和体量均不占优势的情况下，怀化国际陆港为何能异军突起？
一、三类临港产业发展模式的差异化路径
通过对比国内主要陆港的实践，其产业发展特征可归纳为三类模式：
1.大型综合陆港：体量与规模驱动
以成都国际铁路港为例，其占地33.6平方公里，铁路口岸拥有2条宽准轨兼具的铁路装卸线，并设有亚洲吞吐量最大的铁路集装箱场站——成都铁路集装箱中心站，集装箱年吞吐能力超过400万标箱。
2024年，成都累计开行2285列班列，发送货物达247,168标箱，连接境外城市超过130个，涵盖电子信息、汽车整车及零部件等众多产业。重庆国际物流枢纽园区同样实力强劲，占地35.5平方公里。
陆上通过中欧班列连接亚欧40个国家的100多个城市，海上依托西部陆海新通道铁海联运班列通达全球120个国家和地区的约500个港口。
2024年，重庆累计开行2059列班列，发送货物达222,410标箱。园区周边集聚了大量先进制造业企业，包括众多知名汽车制造企业在此布局生产基地。西安国际港务区占地89.89平方公里，拥有完善的物流园区设施。
2024年，中欧班列（西安）开行量达3849列，累计发送货物411,907标箱，运送货物总重285.9万吨，拉动进出口贸易额超过2500亿元。
▲ 成都国际铁路港
这类陆港通常配备超一流的现代化通道设施，其中包含高效的铁路编组站，能够快速有序地对大量货物列车进行编组调度；专业化的港口码头设施，可满足不同类型货物的装卸需求；以及具备先进装卸和仓储能力的物流园区，能实现货物的高效存储与周转。这些国际性陆港凭借卓越的硬件设施、庞大的运营规模以及完善的供应链服务体系，对周边地区产生强大的虹吸效应，吸引先进制造业、电子信息产业、商贸服务业等产业大量集聚。它们在全国乃至国际物流市场中占据重要地位，拥有强大的资源配置能力和市场竞争力。
2.枢纽型陆港：区位优势主导
昆明国际陆港处于中国面向东南亚、南亚开放的前沿地带，占地48.94平方公里，是“一带一路”倡议下重要的交通枢纽。
昆明王家营西站作为其重要铁路节点，每天货物吞吐量达上万吨，2024年经由该陆港转运至东南亚的货物价值超1000亿元，涉及农产品、机电产品等多品类。
徐州枢纽经济区则依托京沪铁路、陇海铁路两大干线在此交会的优势，公路、铁路、水运无缝衔接。京杭大运河徐州段年货物通过量超6000万吨，周边物流园区货物年周转量达8000万吨以上。
▲ 昆明国际陆港
这类陆港的核心业务聚焦于物流中转，通过不断优化货物中转流程、提升通关效率，构建起高效的现代贸易体系。它们充分利用自身不可替代的地理位置优势，在国际国内货物中转、国际贸易以及跨境电商等领域发挥着至关重要的作用。
3.区域性特色陆港：深耕垂直产业链
比如山东临沂顺和国际智慧物流园、怀化国际陆港。怀化国际陆港作为其中一员，走出了一条独具特色的发展之路。
从区位上看，怀化并非如成都、重庆那般处于国家核心经济区域，也不像昆明、徐州处于核心交通要道或经济动脉的关键节点。
在体量上，与成都国际铁路港、重庆铁路港等大型综合陆港相比，怀化国际陆港无论是硬件设施规模，还是运营规模都存在差距。然而，怀化国际陆港凭借差异化竞争策略，在特定单品类产业上深耕细作，实现了令人瞩目的发展。
▲ 怀化国际陆港
怀化国际陆港聚焦箱包皮具产业，通过全产业链布局，将会同县39大类箱包配件整合在临港的会同产业园。同时，怀化国际陆港经开区积极推进箱包皮具产业园厂房建设，吸引了途佳、纳美等近30家企业相继开工投产，全市共引进温州巴菲特等65家箱包皮具产业链企业。其致力于打造“怀化箱包”名片，向省级特色产业集群和“国际箱包之都”迈进，借助陆港优势推动箱包皮具产业走向国际市场。
在冷链物流及绿色食品产业方面，怀化建成冷库容量40万吨、在建20万吨，形成“一基地三中心”冷链物流发展格局。通过举办2024年冷链企业家峰会暨湖南怀化国际陆港绿色食品产业招商对接会，签约10个合作项目，签约金额达17.9亿元，涵盖冷链物流、绿色食品、电商等多领域。陆港助力黔阳冰糖橙、新晃黄牛等特色农产品远销东南亚、东欧各国，打造特色农产品供应链服务体系。
木薯淀粉产业也是怀化国际陆港的一大亮点。2023-2025年2月，木薯淀粉进口量增长显著。相关企业启动食品、烟花底座、变性淀粉化工、包装等下游深加工产业布局。陆港与铁路部门紧密合作，实现东盟木薯淀粉专列常态化运输，并完善仓储环节，保障货物安全高效流转。
中智认为：区域性陆港的发展启示：聚焦本地化与垂直整合
怀化国际陆港的实践为同类陆港提供了可复制的经验：
其一，产业需与本地需求高度关联，紧密结合产销地。选择扎根区域资源禀赋的产业（如怀化的农产品、箱包制造），既能降低物流成本，又能激活本地经济内生动力。
其二，深度契合临港片区产业需求，强化服务赋能。通过建设专业园区、完善仓储物流配套（如冷链设施）、推动产业链上下游协同（如木薯淀粉深加工），将陆港功能嵌入本地产业升级的全链条，形成“以港促产、以产兴港”的良性循环。
区域性陆港的竞争力不在于规模或区位，而在于能否在垂直领域构建不可替代的供应链价值。怀化国际陆港的崛起证明：找准定位、深耕产业、服务本土，正是“小而美”陆港破局的关键。
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