2020年新冠肺炎疫情对全球及我国航空物流业带来深刻影响。随着疫情逐步得到控制，电商渗透率提升、独立站及社交电商的发展，以及国外新兴市场迅速增长，给我国航空物流业带来了新的机遇和挑战。然而，在经济增速放缓、经营成本压力不断增大的情况下，航空物流企业的日常经营面临新的挑战。随着全球产业链逐步恢复常态，预计未来航空物流业的发展将受到较大冲击。因此，航空物流企业需要深刻认识未来的机遇和挑战，采取有针对性的预防措施应对市场变化，确保长期稳健发展。
一、机遇
（一） 海外消费习惯改变，电商渗透率提升，跨境物流业发展迅速
跨境电商出口物流行业具备广阔的发展空间，这归因于跨境电商行业的高速发展、“一带一路”等国家政策的持续扶持等大背景以及疫情对海外消费者消费习惯线上转移的影响。根据国家海关总署的数据，2022年跨境电商进出口总值达2.11万亿元人民币，跨境电商市场规模达到15.7万亿元，较2021年的14.2万亿元同比增长10.56%。此外，自2018年至2021年，中国跨境电商市场规模保持着每年超过10%的增长速度。
▲ 图1 国外主要国家及地区疫情前后跨境电商渗透率
和我国的情况一样，新冠疫情的爆发和持续也导致全球主要国家的电商渗透率显著增加。从图1可看出，英国和韩国的跨境电商渗透率遥遥领先于其他国家，这不仅得益于他们良好的电商行业基础，持续的疫情也是一大原因。其中英国是欧洲最大的电商市场，截至2020年，已有96%的英国人注册成为互联网用户，其中有92%曾进行过网上购物。疫情期间，英国的电商渗透率快速上升，于2021年二月份达到峰值36.5%。而韩国最大电商Coupang是从生鲜品类起家，主打的“211火箭配送”已经在韩国市场培养了用户习惯，在疫情期间更是充分发挥了其供应链优势。由于跨境电商的快速发展，对时效和覆盖范围的要求也更高，因此对航空物流的需求必然会大幅增加，促使航空物流和相关基础配套设施的进一步完善。
（二）新兴市场电商发展，推动跨境物流市场发展
新兴市场的电商产业以东南亚、拉美等地为代表，正以惊人的速度发展，给航空物流发展带来了增量机会。以墨西哥市场为例，2019年和2020年拉美最大的电商平台美客多在墨西哥的业务同比增长分别达到了152.2%和109.1%，业务规模迅猛增长。以墨西哥市场为例，未来拉美市场的主要机遇可概括如下。
首先，墨西哥市场有着持续的快速增长潜力。一方面，墨西哥的仓库需求非常旺盛，FBA和FBM的爆仓提高了物流企业、卖家和品牌商的运营难度，因此“暂存+中转仓”等服务需求兴起，以作为美客多、亚马逊等仓库的减缓措施。另一方面，一些品牌商不擅长自建仓库，倾向于“头程+海外仓”等服务。
二、挑战
（一）经济放缓，导致跨境物流产业增速放缓
以占据美国电商市场绝大部分份额的亚马逊平台为例，2021年第二季度以来的增速逐步放缓。2022财年第四季度及全年财报显示，亚马逊第四季度净销售额为1492.04亿美元，与上年同期的1374.12亿美元相比增长9%；净利润为2.78亿美元，与上年同期的净利润143.23亿美元相比下降98%。2022年，亚马逊净亏损达27亿美元，同样创该公司历史最差。特别是亚马逊在北美市场和三方卖家业务规模在Q2增速最慢，另外，FBA物流服务面临着爆仓、涨价等诸多问题。
（二）航空物流成本的上升，为经营带来持续压力
自俄乌战争关闭领空以来，国际航空物流受到了巨大冲击，迅速提高了航空物流企业的运营成本。首先，因航班调整或取消，亚洲往返欧美的主要航线受到了严重影响，不断推高了航空物流成本。其次，欧美主要国家采取制裁等措施，进一步推高了航空燃油价格。统计数据显示，自俄乌战争以来，全球航空燃油价格已暴涨超过30%。这无疑会给航空物流企业带来巨大的竞争压力。
总体而言，航空物流企业的成本主要包括燃油、人工，以及运营管理等各方面。其中，燃油成本在所有成本中的占比不断上升。如果未来全球地缘政治局势进一步恶化，油价成本进一步攀升，这将为航空物流企业的运营成本带来更加不可控的冲击。此外，随着物价不断上涨等因素驱动，人工成本、库存成本和设备租赁费用等方面也在急剧攀升，这也将继续给航空物流企业的运营成本带来持续的压力。
中智认为，把握后疫情时代航空物流业发展机遇，航空物流企业需要把握以下几点：
1.积极布局新兴业务，逐步向综合物流服务企业转型。
2.延伸干、仓、配一体化服务，创新商业模式，提升跨境全链条物流服务保障能力。
3.推动信息化对业务的改造，把握科技创新前沿趋势，寻找新的利润点。
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