2018中国（成都）国际供应链与物流技术及装备博览会完美落幕，本届展会中最引人瞩目的要数由四川省物流研究院承办的“一带一路供应链枢纽城市建设论坛”，聚集了物流与供应链领域的大咖们的智慧，分享了最前沿的枢纽经济观点及发展趋势，为与会嘉宾们带来了一场思想盛宴。
11月21日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议部署推进物流枢纽布局建设，会议指出，要瞄准国际先进水平，多措并举发展“通道+枢纽+网络”的现代物流体系，本次会议是《国家物流与供应链枢纽布局和建设规划》文件颁发前的铺垫，也是国家发力推进物流与供应链枢纽城市行动的信号。枢纽城市、枢纽园区的建设是城市增强要素汇集、区域引领、辐射带动的重大举措，更是提升城市面向未来竞争能级所需，具有战略性意义。而本次以“一带一路”供应链枢纽城市建设为主题的论坛可谓是恰逢其时，恰逢其地。
本次论坛以主题演讲加对话的形式展开，首先邀请了四位物流领域专家学者从枢纽城市建设意义、当代新思维下物流发展趋势、金融赋能助力供应链经济发展策略及城市枢纽经济发展对策等角度发表了主题演讲，阐述了供应链枢纽城市领域前沿的理念和最新成果。随后的互动环节，汇聚了六位分别来自政府、企业、金融机构的专业人士，就当前趋势下如何借助政企联合，有效推动枢纽城市建设的步伐，并为成都打造一带一路枢纽城市各抒己见。
本届论坛中关于枢纽、枢纽经济等词汇是频频出现，但业界对这几个词的定义还没有统一的认知。四川物流研究院认为：从城市经济发展角度来说，枢纽就是交通、产业、贸易等活动的组织中心或集散地。枢纽具有要素强聚集、功能强衔接、价值强转化、产业强辐射等特征。在一带一路背景下，我国的枢纽形态正发生着代际更替，也正是因为如此，枢纽的内涵不再局限于传统对枢纽的认识。而枢纽经济则是围绕枢纽，发展与枢纽相关联的产业，构建产业生态圈，从更高纬度深度调整产业结构、促进产业转型升级，实现城市可持续发展。
对于成都这座内陆城市来说，创新发展内陆枢纽经济，是主动融入全球城市网络，突破内陆开放壁垒，提升城市发展能级，增强参与全球产能协作竞争力的最佳选择。构建“公铁空”一体化的大交通格局，以提升枢纽设施功能和建设“临空、临港、高铁”三大枢纽产业体系为重点，构建和完善现代化综合性的集运输体系，推进枢纽设施、枢纽产业和城市功能融合发展，未来枢纽经济将成为成都经济发展的重要动力和新增长点。
会后，四川物流研究院院长王智超在接受成都商报记者采访时表示，在四川构建的“四向拓展、全域开放”立体开放新格局中，成都既是“四向拓展”的起点，也是“全域开放”的支点，为成都未来发展创造了前所未有的机遇。枢纽经济的建设，更带来了城市的产业升级。物流枢纽将通过把各地产业汇聚在这里，利用聚集效应让成都在更多领域实现产业发展和升级，并且要依托成都自身的陆路、空港和高铁优势，将带动成都产品更大范围地走出去，更多层次参与国际合作。
tag:
中国物流与供应链资深服务商
028-65261105
