▲ 龙泉驿区运输结构调整专题培训会现场
1月25日，龙泉驿区交通运输局与中智物流智库共同举办了龙泉驿区运输结构调整专题培训会。此举旨在贯彻落实《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021-2025年）》《“十四五”现代物流发展规划》《交通强国建设纲要》及《成都市2023年交通运输结构调整实施方案》等上级规划要求，积极推进龙泉驿区交通运输结构调整，促进运输模式“公转铁”“公转水”。会上，西南交通大学交通运输与物流学院教授、中智物流智库高级顾问帅斌授课，市交通运输局、区交通运输局相关负责人，以及龙泉驿区内重点工商企业及物流企业负责人，共计100余人参加会议。
▲ 龙泉驿区交通局副局长伍仁建主持会议
龙泉驿区交通局副局长伍仁建主持会议，伍仁建副局长强调，优化调整交通运输结构，是党中央、国务院的重大决策部署，是实现我国碳达峰、碳中和目标的关键一环。
▲ 西南交通大学交通运输与物流学院教授、中智物流智库高级顾问帅斌授课
帅斌教授围绕运输结构调整相关概念、国内外运输结构调整现状政策案例分析、成都市发展基础以及具体实施路径等方面，为参会人员进行深入而细致的授课，还为成都市运输结构调整提出了中肯建议。他提到，运输结构的优化调整，是打赢蓝天保卫战的必然要求，也是综合运输体系建设的必然趋势，更是促进物流降本增效的必然选择。应围绕“碳达峰碳中和”总体目标，聚焦提升绿色出行服务水平、促进适铁货物运输“公转铁”、加快构建绿色低碳、立体高效交通运输体系，将龙泉驿区打造成支撑和服务建设践行新发展理念的公园城市示范区。
▲ 中智物流智库项目经理贾贝龙宣贯成都市运输结构调整“公转铁”专项扶持政策
中智物流智库项目经理贾贝龙宣贯了《成都市运输结构调整“公转铁”专项资金管理办法》《成都市运输结构调整“公转铁”专项资金申报方案》等成都市运输结构调整“公转铁”专项扶持政策。其中设立的成都市运输结构调整“公转铁”专项资金，年度资金高达2700万元，从2023年起连续两年对铁路专用线建设、铁路集装箱无轨站运营，商品车、石油、化工类等适铁货物增量给予奖补。截至2023年底，已通过清算下达相关区（市）县补助资金2698.2万元。全市2022年铁路运输发送量736.1万吨，同比增加13.68%，“公转铁”专项资金激励作用显著。
贾贝龙认为，通过国家、省、市政策引领，龙泉驿区需不断深入贯彻运输结构调整理念，积极践行成都市“公转铁”专项政策要求，大力发展多式联运，推进绿色低碳城市建设，助力成都市运输结构调整，为实现碳达峰碳中和“先锋城市”贡献“龙泉力量”。
▲ 成都市交通运输局物流发展与综合运输处副处长张令讲话
成都市交通运输局物流发展与综合运输处副处长张令对专项扶持资金做了进一步解释，市政府专门设立了“公转铁”专项资金，计划每年拿出2700万元，专项扶持适铁货物运输“公转铁”。对于龙泉驿区来说，要发挥本地产业优势，汽车、航空航天、绿色食品等适铁运输货物可以考虑扩大铁路运输规模，同时加快建设经开区内陆无水港，深化与重庆港、钦州港等海（江）港联动发展，大力促进“公转铁”、“公转水”，市局也将为龙泉驿区运输结构调整给予更多服务和支持。
张令副处长谈到此次专项培训会议由衷感叹道，“优化调整运输结构是党中央、国务院站在碳达峰碳中和高度制定的一项重大战略决策，帅斌教授的授课让我受益匪浅，也进一步坚定了我们深入推进交通运输结构调整的信心”。
此次培训进一步强化了龙泉驿区行业主管部门、区内重点工商物流企业对交通运输结构调整的认识，提升了从业人员的专业素养和理论知识，为龙泉驿区运输结构调整打下了基础，也为成都市运输结构的调整作出了进一步的探索。
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